Conversiones eléctricas · Pamplona · Taller propio
Estudiamos si tu bici compensa, qué sistema encaja con tu uso y cómo dejarla bien resuelta para ciudad, monte o carretera. Llevamos años haciendo conversiones reales en taller y, si una bicicleta no merece la pena, también te lo diremos.
Antes de hablar de kits
Una buena conversión no empieza montando piezas. Empieza valorando si tu bicicleta base, el uso que le das y la inversión encajan de verdad. Eso es lo que hace que el resultado sea serio.
Hay bicicletas que quedan muy bien convertidas y otras que, aunque técnicamente se puedan adaptar, no son la mejor decisión. Nuestro trabajo es ayudarte a verlo con claridad desde el principio.
Tipos de conversiones
La conversión cambia mucho según el uso. No se plantea igual una bici urbana para moverse a díario, una MTB para pistas y subidas, o una carretera en la que importa conservar sensaciones y ligereza.
Suele encajar muy bien cuando se busca una bici práctica para desplazamientos, recados y paseos con asistencia suave, comodidad y buena autonomía.
Muy interesante cuando ya tienes una MTB de buena base y quieres seguir disfrutando del monte con ayuda en subidas y rutas más largas.
Pensada para quien quiere conservar la bici que conoce y ganar un apoyo discreto en rutas largas o desnivel, sin perder en exceso la sensación de tu bici de carretera.
Cómo trabajamos
Nuestro proceso busca dos cosas: que el sistema encaje contigo y que la bicicleta salga bien resuelta, no simplemente electrificada.
Revisamos compatibilidad, estado de la bici, tipo de uso y expectativas reales.
Te orientamos sobre motor, batería y configuración con una propuesta coherente para tu caso.
Instalamos el kit, ordenamos el cableado y ajustamos el conjunto con criterio técnico.
Explicamos el funcionamiento y seguimos disponibles para mantenimiento, ajustes y dudas posteriores.
Conversiones reales
Una conversión se entiende mucho mejor viendo bicicletas reales. Aquí tienes tres ejemplos representativos para ciudad, MTB y carretera, con enfoques distintos según el uso.
Caso real · urbana
Una de las conversiones más agradecidas cuando la bici base está bien y el objetivo es moverse por ciudad, salvar cuestas o llegar mejor al trabajo.
Caso real · MTB
Muy habitual en clientes que ya tienen una MTB que les encaja bien y quieren seguir usándola con ayuda en desnivel, pistas y rutas más largas.
Caso real · carretera
Conversión pensada para seguir disfrutando de la bici de siempre, con apoyo en puertos, tiradas largas o momentos de fatiga, sin perder del todo la sensación de bici de carretera.
Llevamos años realizando conversiones reales en bicicletas urbanas, MTB, carretera y plegables. La idea aquí es enseñar trabajos que ayuden a entender mejor el resultado y el nivel del montaje.
Precios orientativos
Cada montaje se estudia de forma individual, pero estos rangos te sirven para hacerte una idea de la inversión habitual. Siempre te daremos un presupuesto detallado antes de realizar cualquier trabajo.
Conversión urbana
Conversión MTB / monte
Conversión carretera
Los precios se refieren a configuraciónes orientativas. El coste final puede variar según batería, potencia, compatibilidad y posibles ajustes o sustituciones necesarias en la bicicleta base.
Conversión o e-bike nueva
No siempre hay una respuesta única. A veces convertir tu bicicleta tiene mucho sentido y otras veces compensa más ir a una e-bike nueva. Lo importante es valorar bien la base, el objetivo y la inversión.
Experiencia visible
Las conversiones eléctricas forman parte de una experiencia práctica acumulada durante años, con muchos casos reales valorados, montados y ajustados en taller.
Dudas habituales
Estas son algunas de las preguntas que más suelen salir antes de dar el paso.
No siempre. Antes de proponer una conversión revisamos compatibilidad, estado general de la bicicleta, uso previsto y si la inversión realmente compensa.
Depende del montaje y del objetivo. Cuando el caso encaja bien, la idea es que la bicicleta siga teniendo sentido para ti y no que deje de parecer la bici que conoces.
A veces sí, pero no es solo una cuestión de precio. Depende de la bici base, del uso y del resultado que buscas.
Sí. La propuesta incluye montaje, ajuste general, configuración y explicación de uso al entregar la bicicleta.
Sí. Nuestros montajes se realizan para cumplir la normativa europea de bicicletas de pedaleo asistido: motor de 250 W, asistencia al pedaleo y corte de ayuda antes de los 25 km/h. Así, la bicicleta sigue siendo una bicicleta a todos los efectos, sin necesidad de matrícula, seguro obligatorio ni licencia.
Al ser un montaje profesional realizado en nuestro taller, la conversión cuenta con garantía y respaldo técnico. Además, nos encargamos del mantenimiento, diagnóstico o recambios en el futuro. No te vendemos un kit por internet para que te busques la vida; tienes el respaldo directo de nuestro equipo técnico cuando lo necesites.
Estudiamos tu caso
Cuéntanos qué bicicleta tienes, qué uso le das y qué tipo de ayuda buscas. Si el caso encaja, te propondremos una solución coherente. Y si no compensa, también te lo diremos con claridad.